30 años después del nacimiento del primer Porsche, en 1993 se decidió montar el tren de potencia de motor central y las pruebas fueron un éxito total.
El principio del automóvil deportivo con motor central.
Cayman continúa la era 718. En su motor bóxer sigue latiendo el corazón de luchador que ha conquistado incontables podios. Encierra la voluntad de romper con los estándares.
Nuevas ópticas, nuevos paragolpes con tomas de aire más anchas, una parte trasera con un destacado alerón y un escape en disposición centrada.
EL MOTOR BÓXER TURBO DE 2,0 LITROS
Los modelos de entrada incorporan un motor bóxer turbo de 2,0 litros con inyección directa de gasolina (DFI), VarioCam Plus y lubricación por cárter seco integrada. Desarrolla 220 kW (300 CV) a 6.500 rpm. Par motor máximo: 380 Nm. Gracias a la sobrealimentación turbo se alcanza ya 1.950 rpm y hasta 4.500 rpm. Los nuevos 718 aceleran de 0 a 100 km/h en solo 4,9 s, con una velocidad máxima de 275 km/h.
EL MOTOR BÓXER TURBO DE 2,5 LITROS
Los modelos S extraen su fuerza de una cilindrada de 2,5 litros. El resultado son 257 kW (350 CV) a 6.500 rpm. Con el par motor máximo de 420 Nm se alcanza un impresionante margen de par motor de entre 1.900 rpm y 4.500 rpm. ¿Su propulsión? No finaliza hasta los 285 km/h. Los modelos S con cambio PDK y Launch Control aceleran de 0 a 100 km/h en tan solo 4,2 s.
Su corazón es un potente motor bóxer turbo de 4 cilindros y 220 kW (300 CV). ¿Y su centro de gravedad? Muy bajo. El chasis deportivo (-20 mm) lo acerca a la carretera. La banda sonora es el grito de libertad de su sistema de escape deportivo.
UN PORSCHE QUE SOLO LE NECESITA A USTED. WELCOME TO LIFE.
Los nuevos biplaza están propulsados por el mismo motor bóxer de seis cilindros y 400 caballos de potencia (294 kW) que utilizan los 718 Spyder y 718 Cayman GT4. Todo en su 718 garantiza una apasionante experiencia de conducción.
DOS DEPORTIVOS CON MAYÚSCULAS CON MOTOR CENTRAL.
Consumos y emisiones de CO2.
Modelos 718 Cayman (WLTP)*
Consumos y emisiones (WLTP)*
Consumo de combustible combinado (intervalo modelo): 8,9 - 10,9 l/100 km
Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV) / combinado ponderado (PHEV) (intervalo modelo): 201 - 295 g/km
Consumo de combustible bajo (intervalo modelo): 14,1 - 21,8 l/100 km
Consumo de combustible medio (intervalo modelo): 9,0 - 12,1 l/100 km
Consumo de combustible alto (intervalo modelo): 7,6 - 11 l/100 km
Consumo de combustible muy alto (intervalo modelo): 7,9 - 11,9 l/100 km
Emisiones CO2 bajo (intervalo modelo): 320 - 495 g/km
Emisiones CO2 medio (intervalo modelo): 204 - 275 g/km
Emisiones CO2 alto (intervalo modelo): 173 - 250 g/km
Emisiones CO2 muy alto (intervalo modelo): 179 - 271 g/km
Modelos 718 Cayman (WLTP)*
